QQ飛車手游玫瑰之戀想要跑得快，就要知道地圖的難點，這張地圖的有三個難點，游戲鳥小編就和大家說說，讓大家克服這三個比較難點地方，刷新紀(jì)錄吧。

疑點1.平臺近道

玫瑰之戀中一共有兩個近道，第二個近道前面有很長一段直道供賽車緩沖速度，以及判斷漂移時機，所以過起來并不是很難。最難的要數(shù)兩個小平臺下緊挨著的近道，這個近道開在U彎上非常狹窄。要想通過車手必須要對漂移時機有個最精準(zhǔn)的把控，而近道與兩個小平臺之間的距離非常短，車手們在通過近道前首先會獲得四個小噴提速，試想在接二連三地提速下，迎面就是一個狹小的彎道，哪還有思考判斷的時間，可見要想通過這個近道是何等的困難。

既然不能依靠判斷過這個近道，不如大家就省下每次過近道都仔細觀察的精力，用在摸索漂移時機上。只要找準(zhǔn)了漂移時機，然后多加練習(xí)，下次再遇見這個近道就能無須判斷，只憑經(jīng)驗完美通過。根據(jù)大量實踐能發(fā)現(xiàn)，最佳的漂移時機是在賽車從第二個平臺落下施放落地噴后的一剎那，車手們可以參照這個標(biāo)準(zhǔn)去實戰(zhàn)中實踐，很容易就能掌握住最佳漂移時機。

疑點2.起點彎道

起點前有一個L形彎道，在彎道的另一側(cè)是兩個呈階梯狀的平臺。因為這個彎道非常寬闊，角度又不是太大，所以車手們往往面臨著一個選擇，是平跑通過呢？還是漂移通過呢？ 只有適應(yīng)地形特點的跑法才是最佳的，所以面對這樣一個疑惑，我們不應(yīng)該非A即B的下結(jié)論，而是要根據(jù)每次通過時賽車的狀態(tài)來判斷。

在第一圈經(jīng)過時，車速較低直接漂移根本聚集不滿氮氣，而通過第一個彎道卻能直接聚集一個氮氣。因此第一圈平跑通過，搶先一步在第一個彎道上聚集滿氮氣施放加速，這樣就能遙遙領(lǐng)先其他車手。而到了第二圈第三圈時，大家基本都是施放著氮氣經(jīng)過的，車速明顯有大幅提升。這時一個漂移能夠聚集一個氮氣，而漂移后緊接著就是兩個小平臺，因而賽車失速能夠快速回升，漂移帶來的減速對比賽影響不大。所以第二圈、第三圈經(jīng)過時，漂移通過最佳，這樣大家能在行駛中額外獲得一個氮氣，相比漂移的速度損失絕對值得。

疑點3.終點斜坡

在終點前的賽道兩側(cè)有兩個斜坡，高速通過時還能獲得空噴與落地噴，而中間夾著一個跳臺，通過時賽車會高高躍起。從三條不同的路線經(jīng)過，會有三種不同的效果。因此車手們時常糾結(jié)該選擇哪一種。

因為在斜坡前有一個U彎，所以車手們在通過之前往往先獲得一個氮氣。這時施放加速后再從斜坡通過，賽車的速度立即會達到巔峰，為了更好地完成漂移從右側(cè)斜坡通過才是最佳選擇。這樣能夠騰出左側(cè)賽道作為漂移緩沖，提高了漂移時的容錯率，讓車手們經(jīng)過時不容易發(fā)生失誤。而從跳臺經(jīng)過時，賽車會猛的向前高高躍起，這時大家根本控制不住賽車的方向因而容易撞墻。不過其唯一好處是相比斜坡能更快地沖破終點線。

通過對比大家可以清楚地了解每條路線的優(yōu)勢與劣勢，結(jié)合實戰(zhàn)特點很輕松就能做出判斷。在第一圈第二圈時從右側(cè)斜坡通過是最佳方案，在最后一圈從中間跳臺通過時最佳方案。不過這該方案僅適用于在斜坡前聚集到氮氣的情況，如果在比賽中發(fā)生失誤，所以沒有在斜坡前聚集到氮氣，那么從中間跳臺通過才是最優(yōu)的方案。

總結(jié)

玫瑰之戀雖然只是一個二星級賽道，但是其中的疑點卻非常多，大家想要行云流水地完成比賽，首先要做的是攻破疑點。只有形成一個固定的行駛方案，這樣在比賽中才能更專心的投入每一個地形中去，而不用花費心思多加判斷。