而第二個(gè)近道的最大難點(diǎn)不在于入口難發(fā)現(xiàn)，而在于出口處正對(duì)墻壁。如果車手們徑直沖出近道，就會(huì)因車頭朝向不佳而撞擊墻壁。最佳做法是在車頭臨近近道口時(shí)，迅速按左方向鍵調(diào)整車頭方向，當(dāng)車頭探出近道口后再輕點(diǎn)漂移鍵觸發(fā)點(diǎn)漂，通過(guò)點(diǎn)漂不僅能微微調(diào)整車頭方向，同時(shí)也能降低車速使賽車免于碰撞。但對(duì)于新手玩家來(lái)說(shuō)這個(gè)技巧稍微有點(diǎn)難度，建議新手玩家不要走近道，使用漂移過(guò)彎不容易發(fā)生碰撞，避免失誤，切忌漂移后不要使用氮?dú)?，因?yàn)榍胺絊彎不容易掌握方向。

　　【難點(diǎn)3.優(yōu)化行駛】

　　行駛中獲得氮?dú)獾臋C(jī)會(huì)較多，因此全程都處于高速行駛狀態(tài)。而賽道中的彎道眾多，如果通過(guò)每一個(gè)彎道都進(jìn)行漂移，那么連續(xù)過(guò)彎就會(huì)降低不少車速，耗費(fèi)大量時(shí)間。同時(shí)當(dāng)已經(jīng)聚集的兩個(gè)氮?dú)夂?，再進(jìn)行漂移，即使賽車能順利地過(guò)彎，但漂移所聚集的氮?dú)庖矔?huì)白白浪費(fèi)。

　　其實(shí)遇見(jiàn)彎道角度比較小，路面卻非常寬闊的U型彎，完全可以平跑通過(guò)。雖然相比漂移過(guò)彎少聚集了一點(diǎn)兒氮?dú)猓贿^(guò)卻能在過(guò)彎時(shí)直接以速度優(yōu)勢(shì)超越對(duì)手。舍棄漂移聚集氮?dú)?，提升過(guò)彎速度看似優(yōu)劣共存，不過(guò)結(jié)合王者峽谷多U型彎的特征來(lái)看，行駛?cè)唐脚苓^(guò)U型彎，相比漂移過(guò)所有彎，無(wú)疑更加節(jié)省時(shí)間。

　　【難點(diǎn)4.減速地形】