QQ飛車手游之前給大家說的莫高窟捷徑點，不知道大家掌握了嗎？莫高窟地圖想要跑出好成績的話，是需要玩家進過多次地圖實戰(zhàn)的，小編這里給大家說說莫高窟地圖的實戰(zhàn)教學(xué)。

　　賽道難點

　　莫高窟是一張五星難度賽道，全程由不規(guī)則彎道構(gòu)成，十分考驗玩家的漂移和轉(zhuǎn)向操作。這張賽道適用于轉(zhuǎn)向性能高的賽車，在進行左右轉(zhuǎn)向時速度損失較小，容錯率高，整體速度就會更快。該圖彎道較窄、且不規(guī)則所以在漂移時盡量讓賽車居賽道中間漂移，這樣過彎后不容易撞墻。接下來講解一下幾個較難的位置。

　　開局S彎

　　開局起步后的第一個S彎，由2個彎道構(gòu)成，需要在短時間內(nèi)進行兩次漂移。第一個彎道是直角彎，可使用甩尾漂移后先使用單噴，隨后下一個彎道較急，推薦使用側(cè)身漂移入彎，漂移過程中可以使用第二個小噴，加快過彎速度。

　　銜接斷位漂移銜接雙噴出彎，這里集得一個氮氣。注意第二個彎道是較窄的U型彎，在漂移時如果要撞到內(nèi)彎可輕點停滯漂移調(diào)整賽車軌跡。

　　楓葉高低落差區(qū)域

　　▲靠右行駛，提前進行漂移

　　S彎過后是一段高低落差區(qū)域，路面有兩段起伏，這里的漂移是一個難點。在這段區(qū)域建議靠賽道中央行駛，車頭對準前方的路標，在第一次小飛躍落地后立即進行漂移(如果有氮氣加速，則要在第一次飛躍騰空前的瞬間開始漂移)，使賽車減速貼地，順著路面漂移過彎。

　　過彎后使用斷位漂移+雙噴出彎，注意彎道半徑很大，多向左拉正車頭，同時氮氣保留至下一個彎道再使用 (下一個彎道后有一段長直線賽道)。

　　洞窟木橋

　　在進入洞窟前是一個微直角彎道，可使用甩尾漂移進行小幅度漂移，調(diào)整車頭方向。

　　進入洞窟后左右兩側(cè)均有木橋，大家可選擇一側(cè)木橋通過。木橋極窄，要小心地進行賽車轉(zhuǎn)向，避免墜落。

　　缺口飛躍

　　從木橋處過兩個彎道后，大家可在地圖上看到一個缺口，這里有一個隱蔽的飛躍點，在到達缺口前應(yīng)提前使用氮氣，依靠氮氣的加速從缺口處飛躍到后方的賽道，建議稍微靠左側(cè)一些進行飛躍。

　　▲從缺口左側(cè)飛躍

　　選擇從缺口飛躍有一定的風險，這里有視線遮擋，并且賽車速度不夠就無法飛躍到對面賽道。一旦飛躍失敗，復(fù)位會退回到飛躍點，只能重新走常規(guī)賽道。

　　▲過彎后快速出彎，銜接CW噴出彎

　　大家也可以選擇走常規(guī)賽道，無飛躍風險。常規(guī)賽道也有一個近道，用于彌補距離損失，這樣的話只比飛躍稍微慢一點。我們只需根據(jù)小地圖判斷近道位置，提前進行漂移，在漂移后使用快速出彎中斷漂移軌跡，銜接CW噴出彎即可。

　　曲折賽道區(qū)域

　　從洞窟出來后有個小幅度曲折的賽道銜接兩個直角彎，有點類似秋之物語中間從山洞出來的那段路，這個地方控制賽車略微轉(zhuǎn)向平跑即可，漂移會浪費更多時間。

　　在曲折賽道后兩個連續(xù)的直角彎，建議在第一個直角彎處使用甩尾漂移，然后銜接CWW噴出彎。

　　連續(xù)U型彎

　　接近終點的位置，有三個連續(xù)的U型彎，彎道范圍較大要盡量做到貼彎漂移。U彎路段要合理選擇路線，另外有些彎用快速出彎有些彎用CWW噴，合理選擇過彎方式才能做到最快。

　　對于第一個和第三個U彎(過彎時面朝終點的U彎)，使用快速出彎+小噴延續(xù)氮氣，而中間第二個U彎(過彎時背對終點的U彎)，則使用斷位漂移+CWW噴出彎。這樣依次通過3個U型彎，再使用甩尾漂移接CWW噴通過兩個直角彎，就能抵達終點。

　　莫高窟前半段賽道較窄，道路十分曲折，在過彎時應(yīng)注意拉正車頭，盡量使賽車行駛在賽道中間位置，以便進行下一次漂移。后半段賽道較寬，貼墻漂移能夠有效縮短漂移軌跡，更快的抵達終點。前半段難點較多，需多加練習，后面U型彎應(yīng)合理使用CWW噴與快速出彎，并注意提前進行漂移，如果要撞到內(nèi)彎，使用停滯漂移修正賽車位置即可。

以上就是QQ飛車手游莫高窟地圖攻略 莫高窟地圖實戰(zhàn)教學(xué)全部內(nèi)容，希望對你有幫助。想查找更多游戲攻略，歡迎持續(xù)關(guān)注游戲鳥查看。