近道方向與賽道存在一定的夾角，近道入口也比較狹窄，使用小漂調(diào)整方向可以進入近道，但成功率不高還容易發(fā)生撞擊。其實對準(zhǔn)近道入口左側(cè)的墻壁撞去，就可以在撞擊反彈力道下擺正車身。不過此處近道不同前一處近道那么寬敞，撞擊后直行通過近道就可以了，千萬不要嘗試撞后點噴，否則就會與兩側(cè)墻壁產(chǎn)生摩擦并大幅減速。

【時長對比】

(球藻近道)普通賽道：5s 近道：2s

普通賽道有兩個U彎，近道有一個直角彎道。近道相比普通賽道不僅減少了漂移失速，而且更加節(jié)省行駛距離。

(黃海草近道)普通賽道：3s 近道：2s

普通賽道與近道都有一個直角彎道，不過普通賽道更寬敞近道更狹窄。雖然從近道通過稍節(jié)省行駛距離，但從近道通過不僅麻煩而且容易失誤，從長遠來說普通賽道更加節(jié)省時間。

(巖石近道)普通賽道：5s 近道：2s

普通賽道有兩個小角度彎道與一個直角彎道，近道有一個小角度彎道與一個V型彎道。由于近道上的第一個彎道可以撞墻進入，所以近道的漂移次數(shù)更少，可減少漂移失速。而且近道是穿插在這段普通賽道的中間的賽道，相比普通賽道節(jié)省了很長一段行駛距離。

(斷壁近道)普通賽道：3s 近道：2s

普通賽道有一個狹窄的U型彎，近道有一個狹窄的小角度彎。二者都容易出現(xiàn)失誤，不過近道不用漂移進入，所以即便有失誤也可以很快調(diào)整過來，而且近道更節(jié)省行駛距離。

【總結(jié)】

賽道反向亞特蘭蒂斯中一共有四條近道，寬敞的近道比較容易通過，狹窄的近道卻容易出現(xiàn)失誤。不過全部通過近道一共可節(jié)省8秒左右時間，在這個地形復(fù)雜的賽道中，利用好這些時間可以輕松甩開跟在后面的對手。