在車頭對準U彎出口時，車手們應使用快速出彎技巧，這樣在落地后不會發(fā)生拖漂失控的情況。雖然賽車朝向彎道出口，但落地后與下一段直道仍然有很小的角度，所以車手們在落地后要使用小漂擺正車身。

【四、草叢近道難點解析】

賽道后半段的平臺有兩條岔道，其中石道比普通賽道更近。車手們往往會被這兩條走向相同，非常明顯的岔道吸引注意，而忽略普通賽道內側的一處草叢近道。即便進入草叢近道，車手們也經常會撞擊墻壁，因為該近道沒有轉向標識。

為了能進入草從近道，車手們應在平臺上將車頭朝右側偏移，并使用氮氣加速飛出平臺，直接對準草叢沖入即可。因為沒有轉向標識，車手們應在通過大樹后，以90度漂移通過近道。

【五、假山近道難點解析】

該處難點位于草地近道之后，近道處于下坡路段中，所以車手們較為容易錯過近道，而普通賽道路程較遠，非常影響競速成績。即便車手們沒有錯過近道，但近道狹窄加之又處于下坡，這無疑增加了車手們進入近道的難度。