最差A(yù)車不至于，性能強(qiáng)弱跑出來

其實玩家們對于圣殿騎士的吐槽也很容易理解，畢竟數(shù)據(jù)上不是很好看。但其實在很多時候，我們評判一輛車的好壞不能只看數(shù)據(jù)，只有縱觀全局才能夠知曉一輛車真正的實力。從性能上來說，圣殿騎士的小噴能力確實不強(qiáng)，但要說在A車中墊底也不至于，縱觀所有A車，圣殿騎士的小噴能力也是在中等的，在賽道中雖然無法第一時間出彎，但這帶來的影響最多也就一秒鐘，對于大神這一秒當(dāng)然重要，可對于普通玩家，一秒鐘的差距分分鐘可以追回來。

此外，對于圣殿騎士這輛車而言，最不能忽略的就是它的特性，起步后三十秒內(nèi)，把圣殿騎士稱為最強(qiáng)A車也不為過，搭配其不俗的轉(zhuǎn)向與集氣能力，可以幫助我們在實戰(zhàn)中一騎當(dāng)先。當(dāng)然，對于圣殿騎士漂移、氮氣動力這些缺點，也不能忽視。漂移能力帶來的厚重感，盡管讓我們拉車頭不順，卻讓整體車身很穩(wěn)，不怕被撞。氮氣動力方面圣殿騎士確實不是很強(qiáng)，但這一點可以通過源源不斷的氮氣補(bǔ)足，不會對我們的戰(zhàn)斗節(jié)奏產(chǎn)生影響。

具體實例帶你看圣殿騎士

為了讓大家更好的了解圣殿騎士這輛車，我們用它跑了對捷徑、漂移、轉(zhuǎn)向有一定要求的【沉睡森林】地圖，具體剖析如下。

漂移與過彎：圣殿騎士在漂移時給人帶來的感覺就是重，拉車頭時有些不順，偶爾會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控問題。圣殿騎士的過彎能力還是不錯的，在過彎時可以盡可能的貼近內(nèi)彎，搭配段位雙噴，可以在第一時間將過彎損失的速度彌補(bǔ)回來。